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时间:2024-09-20 12:27:34 来源:网络整理 编辑:知识
7月10日,随着最后一方混凝土的灌入,青岛地铁5号线云岭路站主体围护结构地下连续墙全部完成,标志着全线迁改最复杂、协调量最大的车站建设进入基坑开挖施工阶段。青岛地铁5号线全长32.6公里,为青岛市主城
7月10日,青岛墙施随着最后一方混凝土的地铁地下灌入,青岛地铁5号线云岭路站主体围护结构地下连续墙全部完成,号线标志着全线迁改最复杂、云岭协调量最大的站连续车站建设进入基坑开挖施工阶段。
青岛地铁5号线全长32.6公里,工圆为青岛市主城区骨干线路,满完规划与8条线路实现换乘,青岛墙施属青岛市重点民生项目。地铁地下云岭路站沿香港东路东西向敷设,号线车站位于崂山区交通主干道,云岭临近石老人海水浴场,站连续是工圆青岛地铁5号线一期工程的终点站。云岭路站为明挖地下四层(地下一层为市政地下道路层)13m岛式站台车站,满完车站周边地质复杂,青岛墙施管线密集,涉及海缆、国防光缆、防洪暗渠、水务、能源、35kv高压电力等11项迁移及保护内容,中铁上海局工区项目部面临施工环境复杂、安全隐患多、信访压力大等多重压力。
4月4日地下连续墙施工开始以来,在第三建设分公司和中国中铁上投项目经理部的指导下,中铁上海局工区项目部充分研究工期节点,科学制定施组计划,优化场布、施工方案;定期召开技术交流会,实行网格化管理,合理安排100余名施工人员及多台铣槽机、抓槽机、履带吊等施工设备高效作业;充分运用BIM赋能工程建设,实现提前72天顺利完成地下连续墙施工,实现质量与效率并进,速度与安全同行。同时通过合理调整施工工序、动态调动作业设备,减少噪声、扬尘,最大程度减小对周围商业及居民的影响。
主体围护结构施工的圆满完成,为云岭路站安全优质高效开展后续建设工作奠定了坚实基础。下一步,中铁上海局工区项目部将紧盯2023年建设目标与要求,形成全员参与建设的良好局面,以“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的理念指导云岭路站施工高质量平稳运行,向推动建设“世界一流地铁”目标落地不断迈进!
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